汽车棚的加工项目如下：

（1）工厂内部零件制作：1.连接法兰、钢锚、调节螺栓等已在工厂内加工完毕。2.各类构件按图纸要求计算放样尺寸，然后在平台上放样。3.各类棒材的材料，经外观检验合格后，按尺寸用切割机下料。钢板的制作全部按图纸在工厂完成。不影响安装的角板需要与主体焊接。

4.主要技术：部件的制作应考虑焊接收缩量，增加1/1000的收缩量。钢部件的开孔都用模板开孔，但在特殊情况下用划线开孔。孔的位置正确，严禁在现场打孔。构件的组合和焊接通过组装平台的轮胎框架进行，确保构件的成型和外观的几何尺寸。汽车棚的钢构件除锈时，可用砂轮机机械除锈。构件油漆采用涂装工艺，确保涂装质量。弯曲钢管、直管零件、支撑件等根据要求统计数量和分类，集中统一材料的投入和加工。完成的部件分类堆积，做标记。（2）弯管的下料及弯曲。1.下料长度根据设计图纸给出半径变化处圆弧正接点的高程，计算各段弧（相同半径）的弧长，保证曲线在正接点处平滑过渡以切线点为自连接点，相同半径的弧长可以由几节曲棒构成。2.弯管圆弧半径曲线采用圆弧模板检测，其圆弧模板长度在2m以上。检查时，圆弧模板必须在弯管弯曲平面的y轴线上测量，检查间隙不得小于2毫米。3。弧对接加长300mm的衬里，焊接后将其打磨光滑。

以上就是汽车棚的加工项目介绍，感谢阅读。